今昔物語

中舞鶴周辺

造船所へ分岐地点と当時の中舞鶴駅構内

前回、中舞鶴駅の最終列車を掲載させていただきました。
今回、もう少し古い写真を見せていただきましたので掲載させていただきます。

中舞鶴駅は、太平洋戦争末期の1944年(昭和19年)には1日5,000人以上の乗降客数があり、舞鶴・小浜両線から海軍工廠への直通貨物列車も多数運転されていました。

しかし戦後になると旅客需要は減退し、運転本数も減少しました。
廃止される5年前の1967年（昭和42年）には朝夕の6往復まで運転本数は削減されていました。

当時の中舞鶴駅構内

駅看板

当時の切符

1面1線のホームと数本の側線を持つ地上駅で、有人駅時代には丹後街道沿いに駅舎がありましたが、駅無人化後に取り壊され、廃止時にはホームと待合室のみの駅でした。

駅北側にある舞鶴重工業（後の日立造船、現在のジャパンマリンユナイテッド）舞鶴事業所へ続く専用線が存在したとされています。

記事作成にあたり、赤れんがパークさんにご協力いただきました。

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